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鋰電池設(shè)備行業(yè)及重點(diǎn)企業(yè)

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-02-20
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鋰電池設(shè)備行業(yè)及重點(diǎn)企業(yè)

  • 分類(lèi):企業(yè)新聞
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01
 
電池分類(lèi)
鋰離子電池按外形分為軟包鋰電池、方形鋰電池和圓柱形鋰電池。
軟包電池:液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼。在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝,在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池只會(huì)鼓氣裂開(kāi)。方形電池:通常指鋁殼或鋼殼方形電池。圓柱電池:分為磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、鈷錳混合、三元材料不同體系,外殼分為鋼殼和聚合物兩種。
 
軟包、方形、圓柱電池在不同性能上各有優(yōu)勢(shì)。其中,在產(chǎn)品一致性上,圓柱電池表現(xiàn)優(yōu)于軟包、方形電池。而軟包電池在電芯安全性、設(shè)立靈活性、循環(huán)壽命和充放電倍率性能上都表現(xiàn)最佳,圓柱電池表現(xiàn)較弱。方形電池在PACK成組效率性能上也表現(xiàn)優(yōu)于圓柱電池。
 
02
 
鋰電設(shè)備
根據(jù)鋰離子電池生產(chǎn)程序,一般分為極片制作、電芯組裝、后處理(激活電芯)等三大步驟,分別為前中后三道程序。核心設(shè)備包括前段的攪拌機(jī)、涂布機(jī)和輥分機(jī)等,中段的卷繞機(jī)、疊片機(jī)和焊接機(jī)等,后段的化成分容設(shè)備。
 
前道工序?yàn)闃O片制作,包括均漿、涂布、烘干、輥壓、分切等工序,其中涂布、輥壓和分切為主要工序。涂布:把攪拌后的漿料均勻涂抹在基材銅箔(負(fù)極載體)和鋁箔(正極載體)上,以制作正極和負(fù)極,是鋰離子電池研制和生產(chǎn)中的關(guān)鍵工序之一。輥壓:對(duì)已涂好的正負(fù)極材料進(jìn)行軋壓使其壓實(shí)更好的依附在鋁箔和銅箔上,提升電池能量密度。分切:分條是指將較寬的整卷極片連續(xù)縱切成若干所需寬度的窄片。鋰離子電池對(duì)極片的主要技術(shù)要求是分條后的極片不能出現(xiàn)褶皺、脫粉,分條尺寸精度高等,同時(shí)要求極片邊緣的毛刺小。
 
中道工序?yàn)殡娦窘M裝,包括注液、焊接帽、焊接、入殼、卷繞或疊片等工序卷繞與疊,其中卷繞或疊片為主要工序。卷繞:將制片工序中制作的極片制成鋰離子電池的裸電芯。卷繞電芯是指正極、負(fù)極極片料卷或長(zhǎng)片間夾有一層隔膜,一起卷繞成一個(gè)圓柱體或棱形體的電池芯體,是完成鋰離子電池制造的關(guān)鍵工序之一。疊片:將模切完成的正、負(fù)極片與隔膜間隔堆疊成電池的裸電芯。
 
后道工序?yàn)楹筇幚?,其中電芯化成、分容為主要工序?;桑哼M(jìn)行充電活化并測(cè)量容量。分容:將化成好的電池按照1C放電容量進(jìn)行分類(lèi),以適合不同的容量需求。檢測(cè):充放電機(jī)記錄電芯充放電的相關(guān)數(shù)據(jù)和曲線圖表,以作為計(jì)算電芯電容量及評(píng)價(jià)電芯是否合格、如何分類(lèi)的依據(jù)。在充放電之外,電芯靜置前后還要接受專(zhuān)門(mén)的測(cè)試設(shè)備的檢測(cè),以測(cè)試電芯的電壓和內(nèi)阻。
 
在生產(chǎn)工藝上,前段軟包電池和方形電池的制作工序基本一致,在中段和后段工序上,軟包電池和方形電池的制作工序區(qū)別較大。方形電池的中段工序主要為卷繞、焊軟連接、卷芯入殼、焊頂蓋和氣密性檢測(cè)等,而軟包電池的中段工序主要為疊片、TAB焊接、極耳貼膠、電芯平壓測(cè)Hi-pot和熱冷壓等。方形電池的后段工序?yàn)榛?、焊接封頂、分容測(cè)試等,而軟包電池的后段工序?yàn)榛?、TAB套絕緣管、容量測(cè)試、其他測(cè)試等。因此前段工序所需的設(shè)備穩(wěn)定。中后道生產(chǎn)設(shè)備會(huì)根據(jù)電池生產(chǎn)技術(shù)的革新而迭代,或技術(shù)路徑的切換導(dǎo)致設(shè)備置換的需求。
 
03
 
電池市場(chǎng)應(yīng)用
一是新能源汽車(chē)領(lǐng)域。車(chē)企新產(chǎn)品周期驅(qū)動(dòng)新一輪電動(dòng)化滲透率提升周期,新能源汽車(chē)方向確定性進(jìn)一步增強(qiáng)。新能源汽車(chē)的高增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)排產(chǎn)持續(xù)超預(yù)期,部分頭部企業(yè)的排產(chǎn)計(jì)劃和新產(chǎn)線招標(biāo)都積極擴(kuò)張。國(guó)內(nèi)新能車(chē)的滲透率將在未來(lái)5年顯著提升,電動(dòng)化趨勢(shì)擁有較強(qiáng)的確定性。年復(fù)合增長(zhǎng)率各路人馬預(yù)測(cè)不同,但基本都在30%以上,部分樂(lè)觀的預(yù)測(cè)50%。
 
二是儲(chǔ)能電池領(lǐng)域。儲(chǔ)能將作為電網(wǎng)峰谷調(diào)節(jié)的重要環(huán)節(jié),儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)確定性較強(qiáng)發(fā)展?jié)摿薮?,但由于電力、?chǔ)能政策、鋰電池價(jià)格等原因,相對(duì)于動(dòng)力電池增長(zhǎng)滯后。電池成本制約發(fā)展,發(fā)改委、財(cái)政部、科技部、工信部、能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,計(jì)劃到2025年,使儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展,形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系,成為能源領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。在政策的刺激下,電池領(lǐng)域上市公司紛紛開(kāi)啟儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)布局。整個(gè)市場(chǎng)會(huì)隨著電池成本的逐步降低和規(guī)模效應(yīng)的逐步凸顯,中長(zhǎng)期值得期待。
 
三是3C產(chǎn)品領(lǐng)域。5G通信網(wǎng)絡(luò)落地實(shí)施,3C電子產(chǎn)品不斷更新發(fā)展,共同提高了3C鋰電池市場(chǎng)增長(zhǎng)率。5G換機(jī)潮大容量電池成為智能手機(jī)必需品。5G推出后,電池容量由原來(lái)的3800mAh左右增長(zhǎng)至4200mAh以上。同時(shí)軟包電池的適用度高和貼合性好符合5G手機(jī)向體型輕、厚度薄趨勢(shì)發(fā)展的要求??纱┐髟O(shè)備、無(wú)人機(jī)、服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域需求增長(zhǎng)的帶動(dòng),3C軟包電池將成為3C鋰電池市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。整個(gè)市場(chǎng)在5G換機(jī)潮帶動(dòng)下增長(zhǎng)較為平緩,預(yù)計(jì)行業(yè)整體未來(lái)五年將維持1.38%的年復(fù)合增長(zhǎng)。
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